Empresas defendem adição de 20% de biodiesel ao diesel até 2020

A mais nova cartada das usinas de biodiesel para arrancar do governo federal o aumento da taxa de adição no diesel nas refinarias, hoje em 5%, foi disparada no Parque de Exposições Assis Brasil, em Esteio. As empresas e entidades ligadas a indústrias, máquinas, produtores e agroindústrias pretendem entregar amanhã ao ministro da Agricultura, Mendes Ribeiro Filho, a Carta da Expointer. No documento, estão a pressão para a criação de um novo marco regulatório para o setor, a redução da carga tributária e maior incentivo à exportação e o compromisso de diversificação da matéria-prima. A Associação dos Produtores de Biodiesel do Brasil (Aprobio), também deve patrocinar a Frente Parlamentar que passará a brigar pela cadeia no Congresso Nacional e que será dirigida pelo deputado Jerônimo Goergen (PP).

As usinas almejam elevar a taxa de adição para 10% até 2015 e para 20% em 2020. Segundo o presidente da Aprobio, Erasmo Battistella, a capacidade instalada, que é de 5,1 bilhões de litros, permite o aumento e há desenvolvimento de novas fontes de grãos, como canola. Caso ocorra a autorização, as companhias que produziram 2,4 bilhões de litros em 2010 poderão dobrar rapidamente a oferta, elevando o Brasil a maior produtor mundial. A mudança da taxa para 20% até 2020 elevaria a capacidade para 14,3 bilhões de litros e geraria 4,7 milhões empregos diretos. 

O coordenador-geral da Secretaria de Produção e Agroenergia do Ministério da Agricultura, Denilson Ferreira, diz que há interesse em alterar a participação, que dependerá de critérios como qualidade, aquisição de matéria-prima de agricultura familiar e impacto nos preços do setor, com respingo na inflação. Ferreira lembrou que o valor do litro do biocombustível é de R$ 2,30, ao lado de pouco mais de R$ 1,00 do diesel convencional. Battistella contrapôs que o aumento de biodiesel poderia ser um risco para metas inflacionárias. Estudos feitos pela Fundação Getulio Vargas (FGV), sob encomenda da associação, apontaram um resíduo considerado insignificante. Indústrias como a Ecodiesel, com planta em Rosário do Sul, aguardam as mudanças para avaliar mais investimentos.